La haute direction du célèbre constructeur allemand confirme que ses ingénieurs planchent effectivement sur une nouvelle motorisation quatre cylindres à plat, portant la griffe Porsche.

Une annonce qui donne suite à bien des rumeurs qui circulaient sur le Web depuis quelques jours.

Il s’agit d’un moteur quatre cylindres à plat qui ne sera pas utilisé avant 2016.

Mais en attendant, le constructeur va pouvoir disposer d’un moteur quatre cylindres de 2,0 litres en déclinaisons turbo et turbodiésel, lequel se retrouvera sous le capot du modèle Macan, le premier VUS compact de la marque.

Un excellent moteur généreusement utilisé par Audi et Volkswagen.