bonjour jai fait changer mon moteur par gm sous garantie diagnostic piston sauter huckernage cette été ma dit ta ic pump ne fonctionne plus diagnostic gm cooling fonctionant alors mon moteur changer la aujourdhui je les pousser un peu sur lautoroute alors huille partout dans le moteur supêrcharged tape 120 kpa... la baguette a lhuile ne tien pas en place elle sort toujour de son trou aucun chek engine avait vous une idée du probleme ?? piston qui aurai encore sauter?? la pompe ic n'est pas changer pour que gm voyent que il a reelement un probleme avis d'expert demain retourne cher gm avec la garantie total plus et ma garantie de mon moteur changer voila 1000 kilometre la ic pump pourai etre la cause de tout mes probleme de moteur merci??

en touka gm peux pas te sortir l excuse que c de l usage abusif pcq c est un SS

moi jai eu un probleme semblable l année passé et c l excuse qui mon sortie en premier apres c que le char est modifier et moi de repondre que s est eu qui on mit le stage2 ..... au final cetais la tune pas fort GM

C'est sur que ton PCV ne fonctionne pas correctement

mon pcv????? qu'est que le pcv??

La ventilation de ton moteur genre... Regarde si la hose de ton couvert de vavle est pas boucher. Idéalement, elle devrait être branchée quelque par où ce qui a aspiration durant le WOT.

ils l'aurais pas changer avec le nouveau moteur??? sa ressemeble plus a un moteur qui compresse dans la pan cette affaire la!

Quand je sautais des pistons dans mon cavalier sa fesait pas mal sa !! :p

ya des bonne chances se soit t ring de piston, si ton huile sort par le dipstick, la seule raison c ke tu compresse dans pan!!

le moteur avait été changer voila 3000kilo dsl du retard javais pu internet cher nous je les retourner cher gm il ont ouvert le moteur et ont dit que mes piston avai sauter pareil comme le dernier coup alors il ont fait appel aux ingenieur de gm vue quil ne trouvent pas le probleme alors ma voir la suite..

mlachance a écrit:

le moteur avait été changer voila 3000kilo dsl du retard javais pu internet cher nous je les retourner cher gm il ont ouvert le moteur et ont dit que mes piston avai sauter pareil comme le dernier coup alors il ont fait appel aux ingenieur de gm vue quil ne trouvent pas le probleme alors ma voir la suite..

Bonne chance mon pote !

A+

ouin tes pas chanceux avec tes moteur toi jespere que sa va se regler quanc meme vite pour toi vieu!!!

gm disent avoir trouver le probleme ses que mon essence es du 91 et non du 93 selon eux un stage 2 roulent absolument en 93 je suis surment pas le seul qui roule un gm stage 2 en 91 ... selon moi ses pas des grand specalisite

effectivement ils ont pas trop rapport

Je roule toujours au 91 c juste un excuse parcequil trouve pas ton problème

sa je croyais julien performance ma dit p-t ta pompe a gas ou tes injecteur

finalement gm on rechanger le moteur le moteur vire beacoup mieux que le preceden que rendu a 160 yavais pu de force alors jesper que le tout va me durer longtemp ma garantie finis en decembre