Tout en roulant normalement a 40 Kl-h, le voyant ( T-C ) allume pour rien ...

Je sais que c est le traction controle ...

mais la ! j ai remarqué que , quand je passe du park et neutre au - D - , ou P et neutre au - R - ,

ca embarque bin trop violament , sa cogne solide !

La chu perdu ! ???????

****... ca sonne transmission :S Peut-être qu'elle est dé-timée, je sais que tu es automatique, donc... (YEAH les deux seuls automatiques du forum haha)

MusicOli a écrit:

****... ca sonne transmission :S Peut-être qu'elle est dé-timée, je sais que tu es automatique, donc... (YEAH les deux seuls automatiques du forum haha)

Ma transmission est tuné sa petite coche , pas violant !

elle shift pas normalement , plus sec comme en low 1 ... !

donc ???

cela mé déja arrivé avec un autre GM , c etais la couette de fil qui se branche a la trans. -

sauf qu elle cognait a toute les vitesses...

J avais débranché la battrie , et op !

Mais la ca as l air différent !

MusicOli a écrit:

****... ca sonne transmission :S Peut-être qu'elle est dé-timée, je sais que tu es automatique, donc... (YEAH les deux seuls automatiques du forum haha)

jetais automatique aussi

GM PERFORMANCE a écrit:

MusicOli a écrit:

****... ca sonne transmission :S Peut-être qu'elle est dé-timée, je sais que tu es automatique, donc... (YEAH les deux seuls automatiques du forum haha)

jetais automatique aussi

S.V.P. des idées de solution

Merci

fuse peut etre ou ton colegue de travail a po rejouer avec tes relais

GM PERFORMANCE a écrit:

fuse peut etre ou ton colegue de travail a po rejouer avec tes relais

Pas cette foi Ha ! Ha !

Par-contre , se matin tout est redevenue au normal apres 15 min. de route ...

GM = Gros Martien ... y a un extraterresse dans mon char !

Faut dire que j avais brassé tout les fil qui va a transmission , avant de partir !

Vert de gris peut-etre:?:

TK , a voir avec le temps ...

A+

en gros si tu a un trouble de Mass air flow le pcm mets la tranny en mode debile.

dans le fond vient me voir. si toi code tu as. moi MAF j ai.

huckernage a écrit:

en gros si tu a un trouble de Mass air flow le pcm mets la tranny en mode debile.

dans le fond vient me voir. si toi code tu as. moi MAF j ai.

Mais j avais pas de Check engin !

juste T-C orange ...

oui je sais.

if the MAF fails diagnostics, traction control is usually disabled and the transmission shifts harsh


si le MAF est diagnostiquer erreur. le traction controle is habituellemnt desactiver et la tranny va shifter durement

huckernage a écrit:

oui je sais.

if the MAF fails diagnostics, traction control is usually disabled and the transmission shifts harsh


si le MAF est diagnostiquer erreur. le traction controle is habituellemnt desactiver et la tranny va shifter durement

OK dac ... donc , on doit juste vérifié le maf ?

pis si y bug , on le change ?

oui

j en ai plusieur ici

huckernage a écrit:

oui

j en ai plusieur ici

On s en reparle bientot mec !

A+

jai eu le meme probleme quand javais mis le tb lsj +adapteur zzp+cai le maf capotait et y avais un cel plus le tc qui allumait pis ca shiftait dur en sale donc jai tout enlevé et tout est redevenu normal donc c est pas mal sur que c est ton maf le probleme

30 Nov. sans probleme , donc surment mauvais contact ...

A+

5 Dec. il la refait ...

Combien ca vaut un MAF pour 2.4 Auto...

A+

Je peux te faire ça a 30$ mais vu la distance j'ai besoin de shipper ya servi 55 000 km

bruno vient chez nous a soir. on checkera ca. pis un ti frette en regardant le canadian perdre apres.

huckernage a écrit:

bruno vient chez nous a soir. on checkera ca. pis un ti frette en regardant le canadian perdre apres.

Merci bin ! Mais chut crevé , Je m encastre dans mon divan a soir !

Je croie que c etait juste un faux contact , jl ai débranché et remis puis aucun trouble !

Donc ca va pour le moment ... Et Merci de l invitation