L'écran de pointe du groupe d'instruments de la Corvette Stingray 2014 peut fournir jusqu'à 69 sources différentes d'informations allant d'un minuteur de performance interactif à la température de la bande de roulement des pneus. L'écran précis et brillant facilite l'accès à l'information au moyen de trois modes configurables qui organisent celle-ci par priorités selon les déplacements quotidiens, les week-ends sur routes montagneuses et les événements à l'autodrome.

Encadré de trois indicateurs analogiques de vitesse, de niveau de carburant et de température du liquide de refroidissement du moteur, l'afficheur à cristaux liquides de huit pouces situé au centre du groupe d'instruments est divisé en thèmes sport, randonnée et course, qui changent selon le sélecteur de mode de conduite. Chaque thématique d'affichage est conçue en fonction d'un scénario de conduite précis et peut être configurée à l'aide des applications du regroupement d'applications.

« La nouvelle Corvette Stingray comporte de nombreuses technologies de pointe et il nous a donc fallu nous assurer que ces technologies faisaient partie de scénarios de conduite habituels, » explique Jason Stewart, concepteur d'interactions de General Motors.

« Le thème randonnée met l'accent principalement sur les multimédias et l'infodivertissement. Le thème sport se penche sur les caractéristiques de performance au moyen d'un indicateur de changement de vitesse et d'un grand tachymètre radial. Enfin, le thème de la course propose un affichage qui s'inspire du monde de la course, avec un tachymètre à balayage, » précise-t-il. « Chacun de ces thèmes peut être configuré de manière que le conducteur puisse personnaliser son expérience à bord de la Stingray. »

Voici dix configurations d'affichage qui permettront aux conducteurs de la Stingray d'éprouver les capacités de cette voiture.

-- Thème randonnée : affiché lorsque la Stingray est en mode météo, écologie ou tourisme; il s'agit de l'affichage le plus moderne, qui fournit l'information essentielle que veulent les conducteurs pour leurs déplacements quotidiens ou les trajets de plus longue haleine, et inclut l'affichage multimédia.
-- Thème sport : affiché lorsque la Stingray est en mode sport, ce thème est conçu pour reproduire l'expérience de la voiture sport classique, un tachymètre radial occupant l'écran de l'afficheur.
-- Thème course : s'inspirant du groupe d'instruments de la Corvette de course C6.R, ce thème met l'accent sur l'information indispensable à un tour de piste réussi, avec un tachymètre en forme de bâton de hockey, un grand indicateur de vitesses et des lumières de changement de vitesse.
-- Régime maximal réglable : tous les thèmes comportent un régime maximal réglable qui affiche le régime maximal suggéré aussi bas de 3 500 tr/m lorsque le moteur est froid.
-- Couronne de tachymètre : le tachymètre du thème sport est encerclé d'une couronne qui passe du jaune à l'orange puis au rouge à mesure que le moteur monte les régimes.
-- Lumières de changement de vitesse : le thème course comporte un jeu de lumières inspiré de la C6.R, qui s'allume de l'extérieur vers l'intérieur et passe du vert au jaune puis au bleu, puis se met à clignoter au régime maximum afin de faciliter le changement de vitesse à hauts régimes.
-- Bulle de frottement et force de virage : la bulle de frottement qui affiche les force latérales et longitudinales permet au conducteur de mesurer les limites de la Stingray.
-- Indicateur de température des pneus : tirant parti du système de surveillance de la pression des pneus, cet indicateur breveté informe le conducteur du changement de température des pneus, de froid à chaud, la chaleur constituant la condition optimale pour une adhérence de pointe et la performance sur piste.
-- Chronomètre d'accélération : ce chronomètre interactif comprend la programmation des vitesses de départ et d'arrivée qui permet d'évaluer le temps d'accélération, du classique 0 à 696 km/h à l'accélération de 112 à 60 km/h à régime maximum.
-- Chronomètre de tour de piste : affiche le temps précédent, le temps actuel et le meilleur temps de tour de piste, ce qui permet au conducteur d'évaluer la cohésion de son adresse sur la piste.

Le coupé Corvette Stingray 2014 arrivera sur le marché au troisième trimestre de 2013.